Thiết bị cho hệ thống phanh cổ phiếu NPP Texnoproekt FV, PES, v. v.

VAN KEO được sử dụng như một phần của hệ thống lái xe tự động của toa xe lửa.

Bộ lọc dòng không khí được thiết kế để lắp đặt trong các hệ thống khí nén của toa xe lửa.

Băng ghế thử NGHIỆM PES-07 được thiết kế để kiểm tra mô-đun KHÍ nén PM-02-02(XX) XXXXDC.

Giá thử PES-07-01 được thiết kế để kiểm tra mô-đun KHÍ nén PM-02-02(XX) XXXXDC, cũng như kiểm tra bộ điều khiển CỦA THANH bảo vệ chống trượt-4mo.

Hệ thống bảo vệ chống trượt được thiết kế để ngăn chặn trượt và loại trừ việc chặn các cặp bánh xe trong quá trình phanh khí nén để đảm bảo sự an toàn của các cặp bánh xe lăn khỏi bị hư hại trong quá trình hoạt động của phanh khí nén trong điều kiện giảm khớp nối bánh xe.

Hộp đựng thiết bị phanh được thiết kế để kiểm soát các quá trình làm đầy và giải phóng khí nén từ các xi lanh phanh của vận tải đường sắt.

Công tắc áp suất được thiết kế để thay đổi áp suất không khí trong xi lanh phanh theo sự thay đổi áp suất do bộ phân phối không khí hoặc thiết bị phân phối không khí khác tạo ra.

Hệ số nhân được thiết kế để chuyển đổi áp suất của khí nén thành áp suất cao của chất lỏng làm việc, tăng áp suất của chất lỏng làm việc, di chuyển chất lỏng làm việc trong khối lượng làm việc. Nó được sử dụng trong giá đỡ để kiểm tra sức mạnh của xe tăng dự phòng của xe chở hàng, cũng như các ống kết nối.

Dòng: KEO, PM, FV, PES, PGM, SPZ, AI, RD.